七月份的好消息，可不止是直七中型直升机下线，朱国栋这次可是得到了军方的通知，要参加两型主战坦克发动机的定型评审。
它们自然就是一千二百马力柴油发动机和一千五百马力燃气轮机了。
首先开展定型评审的是一千二百马力柴油发动机，这台发动机的性能是很先进的，现在基本上确定了，它将搭载在国产新一代五十吨级主战坦克上面，而一千五百马力燃气轮机则搭载在六十吨级主战坦克上面。
这就好比是空军的主力战斗机中型和重型搭配一样，而现在这样的配置，也是要比原来的九六式加九九式更为强大了。
这台柴油发动机，可不是仿制或者授权生产的型号了，而是自主设计研制，而且性能这么先进，所以说军方也是相当的重视，为此军方组织了强大的专家阵容来对这台发动机进行评审。
朱国栋还是担任了专家组副组长，参与评审工作。
这次朱国栋来到评审会现场，便看到了不少的老专家，虽然说老专家们，在技术水平上或许不如朱国栋，但是他们为国家的发动机事业，也是奉献了自己的青春，都是德高望重的，所以朱国栋也是打心里的尊重老专家们。
而老专家们呢，对朱国栋可是打心里的佩服，这个年轻人太出色了，这是真正的天赋啊，是后天努力都比不了的，但是专家们不知道，这其实不止是天赋，还因为朱国栋是一个重生者啊。
评审会开始了，军方领导做重要讲话。
军方领导高兴道：“同志们，经过大家的努力，我们的一千二百马力柴油机，终于完成了所有的测试工作，目前看来这台发动机非常的出色，经受住了严格的考验，现在我们请来了数十位动力专家，对我们的这台柴油发动机进行严格的评审，只要通过评审，那么接下来就可以开始批量生产了。我们的新一代主战坦克，也已经基本完成了论证工作，很快就要开始立项正式研制，到时候这台发动机也将在原型车上进行测试！”
掌声热烈的响起，大家都激动无比啊，想不到马上就要立项研制新一代主战坦克了，这太不容易了，而且还是两型第三代主战坦克，中重搭配呢。
朱国栋也知道新一代主战坦克的设计指标是相当高的，因为他也参加了论证工作。
新一代主战坦克，五十吨级的柴油动力版本，战斗全重定在了五十吨，这样它的动力是非常不错的，毕竟这个重量也不重，但是有一千二百马力发动机，所以最高的公路速度能够达到七十公里每小时左右。
有了五十吨的重量，它的防护能力也会非常不错，可以说相当于朱国栋重生前的九九式主战坦克第一代了。
虽然说比起M1A1主战坦克来说，还是有些差距，不过新一代主战坦克，也有对标M1A1主战坦克的版本，它的战斗全重将达到六十吨。
这个吨位可以说够重了，因为M1A1主战坦克战斗全重也不过五十八点五吨，只有M1A2主战坦克这个改进型号，达到了六十二点五吨，所以说未来的重型主战坦克，与M1A1和A2都是相当的。
目前根据研制计划，新一代主战坦克两个型号分别命名为九四式和九五式，因为它们将分别在一九九四年和一九九五年开始批量生产。
九四式主战坦克，战斗全重五十吨，相当于朱国栋前世时的九九式初期型号，动力强，火力猛，将采用先进的一百二十五毫米滑膛炮。
要知道当时的九九式，也是一台一千二百马力柴油机，所以说动力上是相当的，最大速度可以达到七十公里每小时，当然了现在还有先进的液力机械式传动系统，到时候华轩集团也要参与研制，因为在这方面，朱国栋可是顶尖的专家。
民企参与军工项目的研制，可以说也将是划时代的，具有里程碑式的意义，朱国栋可是计划，将来还要让华轩集团，参与更重要的军工项目，甚至有可能是直接给装备提供发动机，这次只不过是参与研制传动系统，还不是全面的独立研制。
因为这个嘛还是要慢慢的放开，不可能一下子到位，毕竟新一代主战坦克如此的重要，上级可不会随便就交给一家民企。
其实采用柴油发动机的九九式坦克，最大行程和使用燃气轮机的M1A2主战坦克是相差不多的，因为M1A2主战坦克加装了一个小型汽油发电机和多个蓄电池，可以在待机状态时提供电力，减少油耗，因此九五式主战坦克也会采用这样的设计。
朱国栋这个重生者，提出来的这个建议可是得到了坦克设计师们的高度赞同。
国产新一代主战坦克，在火力上还是有优势的，因为一百二十五毫米滑膛炮，口径更大，穿甲能力超过M1A2主战坦克搭载的M256型120毫米滑膛炮，除非是M1使用贫铀弹才略有优势。
经过专家们的严格评审，一千二百马力柴油机顺利通过定型评审，接下来就可以着手小批量生产了。
在八月初朱国栋又再一次参加了军方组织的一千五百马力燃气轮机定型评审会。
要知道这台发动机，就更为强大了，可以说比老美的燃气轮机还要略先进一些，所以说专家们在评审的时候，也是大为吃惊。
从试验的数据来看，这台燃气轮机不仅动力强，而且油耗还不高，完全可以接受。
有了这么好的发动机，国产第三代重型主战坦克，机动性也可以非常的强，完全不输给美制M1A1主战坦克，也将超过鹅制主战坦克和欧洲的主战坦克，燃气轮机的优势很明显，所以说重型主战坦克用燃气轮机，这也是双保险了。
朱国栋可是为这台燃气轮机做出重要贡献，因此领导都对他赞赏有加，经过两天的评审，这台燃气轮机也顺利通过了定型评审，可以进行小批量生产了。
当然要装上新一代主战坦克，还要些时间的。
评审会结束后，大家还进行了很轻松的交流，对于新一代主战坦克，大家都充满信心，毕竟动力的问题解决了，其他的问题就好办多了。
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